UGC content creator, журналист

В общем, покаталась я тут давеча на новой Ниве. Впечатления двоякие. К сожалению, я ещё помню годы, когда за $15.000 можно было взять новый Skoda Rapid или KIA Rio, и мне сейчас больно, что столько же просят за Ниву. Ниву, блять! С другой стороны, полный привод и реально неплохая проходимость даже в стоке... Но непонятно, что с надёжностью. Одним словом, мы думали, что доживём до летающих автомобилей, а дожили до Нивы за 15 косарей - и эти типа дёшево.  
Translate
 
1
/
2

Автоваз, проснитесь там уже! ХХI век на дворе!  
Translate
 
2
/
2

Все так бросились покупать Geely EX2. Я понимаю, что цена, кредит и все такое, но, что эти люди будут делать зимой. В мороз там от батареи останется 20 квт полезной ёмкости?! А если учесть деградацию батареи хотя бы по 2% в год?! Эта история с плохой перспективой, как мне кажется. Один вариант - накатать на ней 300 тысяч и отдать, за сколько возьмут, потому что на вторичке эти мелкашки вряд ли будут востребованы.  
Translate
 
1
/
2

Те, кто сейчас ездят на новых электричках, не понимают принципы выбора авто из числа б/у. Но, поживём - увидим.  
Translate
 
2
/
2

1. Регистрации новых электромобилей упали на 28% без господдержки в сентябре. В октябре все будет сильно хуже.
2. Дополнительной квоты до конца года не будет.
3.Единого агрегатора для всех операторов не будет, потому что тогда зарядки будут дороже из-за комиссии агрегатора.
4. В Беларуси электричек всего 2.3% от общего количества авто.
5. Этой зимой зарядок должно хватить всем.  
Translate
 
1
/
2

Без господдержки продажи электромобилей в Беларуси упали почти на треть

Часто слышу от владельцев электромобилей, что рядом с зарядками они хотят видеть кофейные аппараты. Насколько это реально нужно?! Или уже с жиру бесятся?

Беларусь! А что сейчас происходит с каско на электромобили?! Кто с страховался после сентября, какой авто и платёж в год у вас?

Господа электричководы и не только. Кто-нибудь пользовался герметиком от проколов шин? Ну, этим набором, который кладут в багажник вместо запаски? Гауно цi не?

История на подумать белорусским владельцам Belgee. Если вы рассчитываете на то, что раз в России есть дилерская сеть бренда, то вашу машину там примут по гарантии в случае поломки, то у меня для вас так себе новости. Вас могут промурыжить несколько дней без конкретики, как мурыжили этих ребят инвалидов. "ААА Моторс" в Ростове даже не смог установить причину поломки, кивая сразу на одно, потом на другое. Просто рукалицо 👇  
Translate
 
1
/
2

Пока белорусы не подняли шум и не достучалась до завода, всем было до сиреневой звезды. И только после этого причина поломки вдруг выяснилась, и она была совсем не той, что в начале этой истории.

Решила посчитать, за сколько лет окупится электромобиль в личном пользовании. С такси все просто, а тут хрен пойми. Короче, оцените мои старания как гуманитария. Буду рада, если добавите чего дельного 👇

https://butikavto.by/news/za_skolko_let_okupitsya_elektrichka_i_kak_eto_poschitat

Вчера Лозанж открыл автоцентр Avatr. Это уже второй в Минске. Первый еле распродаёт автомобили прошлого года с дисконтами. У Лозанжа будут другие модели - T06 и 07. Ваши ставки, господа! #avatr

Решила надергать видосиков с регистратора в доказательство тому, что мужики за рулём - это всегда образцовые водители. Как представитель "баб - дур" вижу такое каждый день 😁

Отвечаю всем, кто считает, что я должна была пропустить грузовик. Показала видео ГАИ. Ответ однозначный

Босконечно можно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течёт вода и как изъебываются французские автопроизводители. Не так давно я начала "коллекционировать" лючки бензобаков, а точнее - обращать внимание на то, как они "встроены" в кузов. Так вот, французы не ищут лёгких путей даже в этом. Обратите внимание на фото. Ну, почему было не взять чуть выше, чтобы не цеплять в констурцию арку??? Такое чувство, что их шеф-дизайнер такой: "Это максимально всратое решение? Одобряем!".

BYD регламентирует замену масла в редукторе раз в 40 тыс. км., а дядька в гараже, который меняет масло - говорит, что нужно раз в 20 тысяч, потому что у нас в Беларуси сложные условия. Кому верить?! Кто есть из РБ, вы как делаете?

Я покопалась в регламентах разных производителей, вроде редукторы у всех плюс-минус одинаковые, но разбежка в интервалах замены порой колоссальная, причём она может быть разная для разных рынков даже на одну и ту же модель.

Реальность такова и никакова боле: отдать половину зарплаты за пару сраного Gislaved. Кто юзал Gislaved Activecontrol на электромобиле, что скажете?

Не знаю, у всех ли BYD Song так, но в моем Song L со временем отгнивает клемма на инверторе. У некоторых это происходит за две зимы. Там разъём плохо закрыт и туда попадает грязь и соль. Лучше перед зимой наложить туда защитной смазки, чтобы потом не бегать с пылающей жопой. Я брала на wb некую синюю смазку для контактов.